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中國時報【崔慈悌╱特稿】

網路散播扭曲政策的假新聞,引發府院黨高度關注。網路假訊息泛濫已久,早有人建議規範,卻遲遲不見政府有任何動作,這次是踩到政策,執政者才知道痛,但既然要做,重點應是整治網路謠言,而非只針對政策。

通訊軟體LINE為民眾之間的交流帶來便利,卻也成為各種網路謠言散播的最佳管道,幾乎每天都可以看到各種未經求證的訊息流竄,一堆強調「醫生不會告訴你」的養生保健資訊、 「不說你不知道有多恐怖」的食安訊息,轉傳再轉傳,讓相關單位疲於澄清。

網路謠言造成的受害者更是不勝枚舉,包括鮮乳被造謠是「化學牛奶」的林鳳營;黃金玉米和紫番薯被說成是基改食品等等。天天有人受害,卻是有冤無處伸。

政府政策被抹黑不是現在才開始,也不只是透過網路,過去被抹黑的是馬政府,執政者只有輪到自己才知道痛,擅長運用網路新媒體的民進黨,也嘗到新媒體的可怕與威力。

網路謠言絕不只限於政策被扭曲,受害者也不只是蔡政府,既然要管,就應該趁此建立網路通訊及傳播的相關規範,除了重懲刻意透過網路散播不實訊息的主事者之外,對於未經求證就任意散播的民眾也應賦予一定的責任,讓訊息在轉傳前能夠先思考。

至於教育和法治單位,則應針對當前重度使用網路的學子們,施以網路傳播的法治教育,畢竟台灣是高度運用網路的國家,如何建立一套網路傳播的專法和規範,更是政府責無旁貸的課題。

(中央社記者韋樞台北23日電)行政院今天下午宣布,12月1日起,華航要協助復興航線。華航表示,受民航局依民航法規定接手復興航線,華航將先評估現有復興航線外,再分階段執飛。

華航晚間發布訊息,華航受交通部以「民航法」第59、60條規定,自12月1日起,除金門飛澎湖的航線外,接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等部分航線,以短期內解決屏東縣高樹鄉情趣按摩大眾輸運問題,保障旅客權益;相關執行細節將進一步與交通部民航局研議辦理。

華航同時強調,如因接手復興航線而有虧損,政府行政部門將提供補貼。

民航局表示,有關復興航空國際航線部分,因目前復興的國際航點都屬開放天空的航點,任何航空公司都可申請,如果華航願申請,樂見其成。

至於復興航空兩岸航線部分,華航雖有意願,仍要依航權分配辦法,與其他航空公司共同競爭分配。

而國內航線除了台北-花蓮、台中-花蓮及金門-馬公是獨家經營外,其他航線都有航空公司飛航,所以政府依民航法公共利益考量,由華航集團接手台北-花蓮及台中-花蓮。

金門-馬公部分因航程很短,華航集團並無適當機型,加上是包機,民航局也與立榮航空協調,視需求提供飛航服務。1051123

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